(修正版)液壓高速夯實機壓實施工方案(10頁).doc
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1、目 錄1編制依據 12工程概況 13施工人員、機械設備 23.1人員情況 23.2主要設備配置 24液壓高速夯實機壓實 34.1施工準備 34.2液壓高速夯實機夯實試驗段施工 45質量保證措施 55.1質量保證制度 55.2質量保證措施 76安全生產保證措施 76.1日常安檢 76.2安全保證體系及制度 77環境保護及水土保持措施 97.1環境管理目標 97.2施工環保、水土保持措施 98文明施工 10液壓高速夯實機壓實施工方案1編制依據1、重慶潼南至榮昌高速公路兩階段施工設計圖; 2、公路工程技術標準(JTG B01-2014);3、公路工程施工安全技術規程(JTG 076-95);4、公路
2、工程質量檢驗評定標準(第一冊土建工程JTG F80/1-2012);5、公路路基施工技術規范(JTG F10-2006);6、公路土工試驗規程(JTG E40-2007);2工程概況項目位于渝西片區,線路呈南北走向,起于重慶市潼南區北側川渝界的楠木灣,經寶龍,龍形鎮,在碾子灣下穿渝遂鐵路,在鴛鴦溪壩跨涪江,經東升鄉后在許家溝上跨渝遂高速公路,設田家樞紐互通,跨瓊江河,田塘路后至塘壩,經臥佛鎮,五桂鎮,沿老鴉溝布線穿蓮花隧道后至麻楊溝,經中敖鎮東側,在三驅鎮晏家壩與渝蓉高速相交設樞紐互通,繞三驅鎮西側,穿大足龍石與榮昌河包間的月光村至榮昌正東側,在許溪水興龍廟下穿成渝城際鐵路,繼續南下至許溪開源
3、村與成渝高速相交設樞紐互通,再穿廣順和安富之間至清升鎮西側趙家院子到達清江鎮梧桐寺終點與四川段相接。中鐵十五局集團橦榮高速總承包指揮部三分部(TJ3標)起訖樁號為K25+400K53+950,設計速度為100km/h。起點位于羅家村大橋橋尾,與本項目TJ2標相接;終點位于五里溝大橋橋尾,與本項目TJ4標起點相接。構造物臺背回填的施工質量將直接影響到路基竣工通車后的安全性和舒適度,為確保本項目構造物臺背回填的施工質量,避免以后出現“橋頭跳車”的現象,確保工程質量,根據相關技術規范及設計文件要求,在原有路基壓實的基礎上,采用高速液壓夯實機進行臺背回填補強。3施工人員、機械設備3.1人員情況表31
4、施工管理人員表序號職務或工種人數職責1總工程師1技術總負責2總工程師1技術總負責3工區副經理1現場施工指揮、資源組織與協調4試驗員3現場試驗負責5安質員2現場安全、質量負責6技術員1現場技術負責7測量員2現場測量負責8機械作業人員8機械操作9輔助工人1畫點、做標識、規化作業方法3.2主要設備配置本著各種設備之間能力協調、經濟合理的原則進行配置。具體的配備方法是:以需要的生產能力為目標。主要施工機械配置見下表:表32 主要施工機械設備表序號設備名稱規格及型號單位數量備注1挖掘機907B/921C臺22推土機PD140-2臺13平地機PY165C-5輛14液壓高速夯實機THC36臺136KJ5自卸
5、汽車20T臺66灑水車8T臺17測量儀器套18土工試驗儀器套19平板荷載試驗儀K-30套14液壓高速夯實機壓實4.1施工準備按照方案配備作業人員及機械設備,經培訓符合要求后,人員方可上崗;機械設備經檢查驗收后,方可進場作業。根據施工作業要求,施工人員和機械提前進場,配置相應的人員與機械。明確采用施工機械的規格及性能,夯實機械夯實的次數、夯擊強度等參數,確定質量檢測方法及評價標準。4.1.1場地平整路基在夯擊前必須按設計要求的壓實標準、平整度等進行檢驗,檢測合格后,方可進行液壓高速夯實點的布設。4.1.2測點布置作業點布置采用夯實機底座邊緣接觸型方式。如下圖:4.1.3技術準備測量人員在已施工完
6、并按設計要求的壓實標準檢測合格的路基上放出夯點,并編號,按照編號測出每一點初始高程。按工藝試驗段實施方案責任到人。認真學習技術規范及要求。及時向監理報檢,同意后才能進行下一步施工。4.1.4試驗準備明確試驗方法,配備試驗儀器和專業人員。具體為:平板載荷儀一套、土工試驗儀器一套。專職試驗員不少于2名,經培訓合格并對路基檢測工藝熟知。質量控制采用“定人、定位”的原則進行檢測,“定人”指的是同一種檢測方法始終由同一試驗員進行操作;“定位”指的是檢測點位相對固定。質量檢測在本工藝試驗中有兩個目的:一是為了加強施工過程控制,在工藝試驗的各階段進行質量檢測,確保工程質量;二是為了掌握各種試驗工藝與檢測方法
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- 修正 液壓 高速 夯實 實施 方案 10
